據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站11月13日?qǐng)?bào)道稱，據(jù)悉，中國(guó)下一艘航母的常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)取得突破，可以讓飛機(jī)使用先進(jìn)的彈射裝置起飛。
     美媒稱，據(jù)香港《南華早報(bào)》援引消息人士的話說(shuō)，由中國(guó)海軍頂級(jí)工程師馬偉明少將率領(lǐng)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出中壓直流電傳輸網(wǎng)，取代以前的交流電系統(tǒng)。這種新系統(tǒng)屬于綜合動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，可以讓常規(guī)動(dòng)力航母安裝電磁彈射器，電磁彈射器相比傳統(tǒng)的蒸汽彈射器，具有很多優(yōu)點(diǎn)，包括高效、精準(zhǔn)、縮短飛機(jī)彈射周期等。
     現(xiàn)在，有了這一突破，中國(guó)可以推進(jìn)新的航母的建造計(jì)劃。如果按計(jì)劃安裝電磁彈射器，就可以搭載多種多樣的空中裝備。

     報(bào)道稱，中國(guó)海軍目前有一艘航母正在服役，另一艘國(guó)產(chǎn)航母目前正在舾裝。后面這艘航母在“遼寧”號(hào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了略微改造，但2艘航母安裝的都是滑躍甲板。

     報(bào)道認(rèn)為，滑躍甲板給中國(guó)海軍的航母帶來(lái)一些作戰(zhàn)的局限性，因?yàn)榛S甲板不能起飛更大、更重的飛機(jī)，比如美國(guó)海軍的E-2“鷹眼”空中預(yù)警機(jī)或者C-2“快輪”艦載運(yùn)輸機(jī)。
     中國(guó)海軍現(xiàn)在給“遼寧”號(hào)配備的是直-18運(yùn)輸直升機(jī)的改進(jìn)型，作為航母的空中預(yù)警機(jī)。但是，相比“鷹眼”等固定翼渦輪螺旋槳飛機(jī)，直升機(jī)的續(xù)航時(shí)間大幅減少，飛行高度大幅降低，造成待命時(shí)間大幅減少，雷達(dá)作用距離大幅縮短。
     報(bào)道稱，有了新式發(fā)電系統(tǒng)，中國(guó)海軍的軍艦就能夠裝備磁軌炮和定向能武器等諸多新式武器。今年3月，馬偉明在中國(guó)中央電視臺(tái)上說(shuō)，綜合動(dòng)力系統(tǒng)研究工作的“終極目的”是“解決高能武器上艦的問(wèn)題”。隨后，他還聲稱，中國(guó)的電磁彈射技術(shù)比美國(guó)海軍“杰拉爾德·福特”級(jí)航母使用的裝置更加先進(jìn)，更加可靠。今年7月，在入役后的試用中，“福特”號(hào)用電磁彈射器執(zhí)行了第一次飛機(jī)起飛。
     報(bào)道稱，美國(guó)海軍“杰拉爾德·福特”級(jí)航母在建造過(guò)程中就飽受各種問(wèn)題困擾，尤其是在測(cè)試電磁彈射器改進(jìn)型過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了可靠性問(wèn)題，美國(guó)改進(jìn)電磁彈射器是為了讓波音F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”和EA-18G“咆哮者”飛機(jī)在攜帶外掛油箱的情況下能夠從航母上彈射起飛。

文章來(lái)源：鳳凰軍事